Controllo attivo del brandeggio in avanti
ha due scopi, ossia di rallentare il movimento in avanti del montante per ridurre il contraccolpo a fine corsa, e impedire il ribaltamento in avanti del carrello allorché il montante viene inclinato in avanti con carichi sollevati. Se l'operatore esegue manovre brusche o vorrebbe portare il montante troppo in avanti, il sistema 'sente' le condizioni di pericolo grazie ai diversi sensori: di peso del carico, di altezza di sollevamento e di inclinazione del montante, e interviene limitando velocità e angolo di movimento. Il carico non cade per il contraccolpo e il carrello non si ribalta.